出口货物遇不可抗力怎么规避风险和责任？

我曾处理过这样一个案例：某出口企业以“红海局势紧张”为由拒绝发货，声称构成不可抗力。但经查合同，双方约定的贸易术语是FOB，运输安排由买方负责。最终仲裁庭认定，虽然局势确实紧张，但买方已安排了替代航线和船公司，卖方无正当理由拒绝发货，构成了违约。

04-01

刘希洪：外贸风险管控与争议解决——从术语到实务的全流程操作指南

在国际贸易日益复杂、地缘政治冲突频发、全球供应链重构的背景下，外贸企业面临的已不仅仅是商业风险，更是合规、政策、安全等多维挑战。刘希洪老师以“赋能业务为导向”的风控理念，正是帮助企业从“事后救火”转向“事前防火”的关键路径。

03-27

大件货物物流与通关风险管理实务探析

大件货物的国际贸易与物流管理，涉及海关监管、运输安全、仓储保障等多个环节，风险点多面广。企业唯有从合同设计、运输管控、仓储选择等源头入手，构建全链条、全流程的风险防控体系，才能在复杂多变的国际贸易环境中行稳致远

03-25

FOB成交下运费暴涨，买方拒付的应对策略与风险防范

在FOB的贸易结构下，卖方虽然不承担运费，但必须承担买方因运费问题而“违约”的风险。只有将风控节点前置到签约环节，将处置动作精准到催告留痕，将最终防线落实到信保与法律手段，出口企业才能在波谲云诡的国际航运市场中立于不败之地，避免陷入“货财两空”的窘境。

03-24

CPT贸易方式进口全攻略：报价逻辑、报关填报实操与风险

在签订合同时，明确“指定目的地”的具体点。如果是“CPT 上海港”，意味着卸货费可能由你出；如果必须是送货上门，应争取使用“CPT 上海市某某区仓库”，这样卖方有义务将货物运至该地点，包含卸货（需确认是否包含卸货）。

03-18

大宗贸易法律规则与风险防范：沈克华老师深度解读

核心是由国际商会制定的《国际贸易术语解释通则》（Incoterms）和《跟单信用证统一惯例》（UCP600）。这些惯例虽非法典，但一经合同采用，即对当事人具有法律约束力。其三，国内强行法，如中国海关的监管规定、外汇管理制度以及针对虚假贸易的“十不准”禁令，这些都是企业在开展业务时必须遵守的红线 。

03-15

大宗贸易信用证结算风险与案例

生存法则：信用证不再是付款保障，而是风险博弈的战场。当某钢铁巨头凭借这套风控体系在非洲铜矿交易中成功拦截1.2亿美元欺诈时，CEO在内部邮件写道：真正的安全，源于对规则最深刻的敬畏与最缜密的防御。

03-14

大宗货物运输保险实操与风险

承运人推卸责任时：“提单背面条款第8章明确：吊装过程中集装箱坠落属于承运人管货过失。这是上海海事法院2025年第183号判例确认的，需要我发送判决书原文吗？”[5][8]

03-14