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霍尔木兹停摆、红海袭击重启！多家船公司紧急绕航

伊朗封锁了霍尔木兹海峡，伊朗通过甚高频无线电发出警告，宣布禁止所有船只通过霍尔木兹海峡。伊朗遭袭后，全球多家大型石油公司及贸易巨头已正式宣布，暂停其石油与燃料船只通过霍尔木兹海峡。据央视新闻，根据国际油轮流量监测系统的实时数据显示，目前位于霍尔木兹海峡周边海域的油轮航行速度已普遍降至零，显示该地区的航运已陷入停滞状态。

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油喉被锁，谁在窒息？深度解析霍尔木兹海峡若关闭对中国外贸的冲击与对策

对于中国外贸而言，这既是一场迫在眉睫的危机，也是一次被迫进行的“压力测试”。能源进口成本飙升、物流通道受阻、外部需求下滑，这三重压力将倒逼中国企业加速从追求效率向追求韧性转型。那些能够在这场风暴中灵活调整采购策略、熟练运用金融工具、果断布局海外市场的企业，将在未来的全球竞争中拥有更强的“反脆弱”能力。毕竟，真正的航海家，不是在风平浪静时启航的人，而是在惊涛骇浪中依然能校准方向、抵达彼岸的人。

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中国优化税率激活产业新动能将对935项商品实施进口暂定税率

《2026年关税调整方案》以系统性、靶向性的政策设计，构建起支撑高质量发展的关税制度环境。业内专家普遍认为，此次调整既立足国内产业发展实际，精准破解发展瓶颈，又着眼全球经济格局，积极深化经贸合作，必将在培育新质生产力、保障民生福祉、扩大对外开放等方面发挥重要作用。.

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美墨加与美欧贸易新局：2026年关税调整下的影响与挑战

企业还需要权衡供应链重组的成本与效益。全面评估供应链转移可能带来的生产成本、运输成本、关税成本和合规成本。对于竞争力强、不可替代的产品，可以通过合理调整价格，部分转嫁关税成本。

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逆流而上，全球贸易面临哪些新机遇、新挑战？

2025年全球总贸易额将有望比去年增长约7%，全年贸易额有望首次突破35万亿美元，其中货物贸易预计增长1.5万亿美元，服务贸易预计增长7500亿美元。在2025年，全球贸易需求和结构发生了哪些变化，2026年还将面临怎样的风险和压力，应该如何应对，我们来看看专家的分析。

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欧盟将“碳关税”范围扩大至汽车零部件和家用电器

欧盟计划扩大碳边境调节机制（CBAM）的适用范围，将汽车零部件、冰箱、洗衣机、建筑产品和一系列工业设备纳入其中。此举将大幅扩展一项政策，该政策将于明年1月开始对进口商收取进入欧盟市场的钢铁、水泥、铝、化肥、电力和氢气中所含的碳排放费用。

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企业出海跨国运营与海外并购——面向集团高层的战略培训

集团高层应以长期主义视角，构建系统性出海能力，尤其重视组织韧性、文化融合与风险管控。在东南亚、南美、中东等新兴市场，更应坚持本地化思维、合规经营与可持续合作，逐步提升中国企业的全球影响力与话语权。

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企业出海专家：美国关税政策对于进出口业务影响及应对策略

关系到中国外向型企业的生存与发展。本文将从企业出海专家的视角，系统分析美国关税政策对进出口业务的影响，提出应对建议，并结合培训大纲，探讨企业应如何通过系统性学习与预判，提升应对能力，实现稳健出海。

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美方政策出现转向，中方强调互利共赢，美国批准高性能芯片对华出口

彭博社分析称，H200芯片获批向中国出口，标志着英伟达在对美国政府的游说上取得重大胜利，并有望在关键的海外市场重拾数十亿美元的业务。美国《纽约时报》报道称，英伟达首席执行官黄仁勋曾多次公开谈及中国人工智能技术的进步，并呼吁美国允许该公司向中国出售产品。

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