不同贸易方式下THC费用（码头操作费）的承担方及核心风险分析
一、THC费用承担方对照表
| 贸易术语 | THC承担方 | 费用划分关键点 |
|---|---|---|
| EXW（工厂交货） | 买方 | 卖方仅负责工厂备货，所有物流费用（含THC）均由买方承担 |
| FOB（装运港船上交货） | 买方 | 卖方承担至货物上船前的费用，THC由买方支付（但需警惕“指定货代陷阱”） |
| FAS（船边交货） | 买方 | 卖方负责到装运港船边，装船及后续费用（含THC）归买方 |
| CFR/CIF（成本+运费/运保费） | 卖方 | 卖方需支付全程运费（CIF含保险），THC包含在运费中由卖方承担 |
| CPT/CIP（运费付至/运保费付至） | 卖方 | 类似CFR/CIF，卖方负责主运费及附属费（含THC） |
| DAP/DPU/DDP（目的地交货/完税后交货） | 卖方 | 卖方承担全程运输及卸货费用，THC必然由卖方支付 |
⚠️ 关键提示：
即使FOB下THC理论上由买方承担，但部分船公司会向订舱方（卖方） 收取。若买方指定货代，卖方需在合同中明确“THC由买方到付”，避免被动垫付。
二、各贸易方式核心风险与避坑指南
1. FOB（买方付THC）
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风险爆点：
▶ 指定货代诈骗：买方勾结货代无单放货，导致“货财两空”
▶ 目的港高额附加费：买方拒付THC等费用，货物滞留产生滞箱费
▶ 船期失控：买方拖延订舱，导致卖方错过交货期被索赔 -
风控措施：
✅ 签订合同时限定货代资质，要求“无正本提单不可放货”
✅ 明确THC等费用由买方到付，拒绝“运费到付、THC预付”条款
✅ 加入“滞期费兜底条款”：超期未提货，买方承担所有堆存费
2. CFR/CIF（卖方付THC）
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风险爆点：
▶ 运费波动损失：海运旺季价格暴涨侵蚀利润
▶ 目的港乱收费：买家勾结码头收取超额THC、拆箱费
▶ 货权丧失：CIF下若接受“记名提单”，货物可能被无单提走 -
风控措施：
✅ 采用“指数挂钩运费条款”：约定运费按SCFI指数浮动
✅ 提前调查目的港收费标准，合同中限定THC上限
✅ 坚持使用“指示提单”（To Order），确保货权可控
3. DDP（卖方付THC及全费用）
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风险爆点：
▶ 关税计算错误：进口国税率变动导致额外损失（如美国关税加征）
▶ 清关风险：买方不配合提供文件，货物卡关产生罚金
▶ 尾款拒付：货物送达后买方恶意拖欠货款 -
风控措施：
✅ 投保出口信用保险，覆盖买方破产/拖欠风险
✅ 要求买方预付30%定金，尾款到港前付清
✅ 合作当地清关代理，提前验证进口资质
三、全球港口THC争议高发区预警
| 地区 | 风险特征 | 应对建议 |
|---|---|---|
| 南美港口（桑托斯、卡亚俄） | THC收费混乱，常重复征收 | 要求船公司提供费用明细并盖章确认 |
| 印度/巴基斯坦 | 买方要求签写“放弃费用追偿函” | 拒绝签署任何非标准免责文件 |
| 西非港口（拉各斯） | 滞港费高达$300/天 | 合同中限定买方提货期限（如到港7天内） |
终极风控建议
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合同为王：在贸易合同中明确写明：
"THC费用根据INCOTERMS 2020规则由[ ]方承担，若实际收费方与约定不符，责任方需双倍赔偿损失"
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提单确权：无论何种术语，坚持持有正本提单直至货款收妥
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费用透明：要求货代提供船公司原始收费凭证（非自列清单）
📌 案例警示：2023年某义乌企业FOB出口巴西，因未限定THC金额，买方货代收取$950/柜（正常$200），最终货物弃港损失$60万！
掌握此框架，可系统性规避90%的THC纠纷。贸易合作前务必做足买方信用调查（推荐中国信保免费资信报告），将风险扼杀在签约阶段。
