关于阳明海运宣布共同海损!
阳明海运表示,该公司所属动明轮(YM Mobility)于今年8月9日在宁波港作业时发生船艏失火事故,阳明基于维护船舶、船上所有财产共同利益考察,宣告共同海损。
阳明指出,动明轮事故发生第一时间,在宁波港港埠主管机关与当地消防机构即时应变措施与专业指导下,截至公告日止事故业已完全排除,确切事故发生原因将由第三方专业单位调查。针对该事故宣告共同海损并指派理算人Richards Hogg Lindley,依照共同海损理算规则处理相关事宜。
阳明表示,已在船舶安全、现场环境安全等综合考察下,经港埠主管机关核定后展开船上货物卸载与转运规画,相关货物运送提领时程,依理算人通知办理。
据悉,8月9日13时50分左右,浙江宁波舟山港北仑第二集装箱码头三期2号泊位,一艘阳明海运旗下船名为YM Mobility轮(IMO9457737)的集装箱船上发生一起严重的集装箱燃爆事件。
事故发生后,涉事船舶(YM Mobility轮)所属船公司阳明海运发布事故说明,称事故原因初步调查系船上搭载一只危险品货柜发生爆炸,依货主申报系属冷柜代替干柜使用,并无插电需要。
8月12日,阳明发布公告,称损失金额取决于后续事故处理作业,初估介于150万美元至950万美元之间,并表示后续会进行转运安排、船舶检修,且已启动P&I、船体险及集装箱险等。
关于共同海损
共同海损的表现形式为共同海损牺牲和共同海损费用。
共同海损牺牲包括抛弃货物、为扑灭船上火灾而造成的货损船损、割弃残损物造成的损失、机器和锅炉的损害、作为燃料而使用的货物、船用材料和物料、在卸货的过程中造成的损害等。
共同海损费用包括救助报酬、搁浅船舶减载费用以及因此而受的损害、避难港费用、驶往和在避难港等地支付给船员的工资及其它开支、修理费用、代替费用、垫付手续费和保险费、共同海损损失的利息等。
共同海损是为了使船舶或船上货物避免共同危险,而有意地、合理地作出的特殊牺牲或支付的特殊费用。
当货轮发生共同海损时,根据相关法律规定和国际惯例,货物所有人应提供共同海损保证金,以便理算人对损失进行赔偿。货运代理企业可能需要垫付保证金等费用,并有权向委托人追偿。