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9类危险品锂电池产品国际海运出口注意事项

首页  ꄲ  干货分享/知识  ꄲ  9类危险品锂电池产品国际海运出口注意事项

 

危险品出口货物中，9类是一个很常见的类别，其中锂电池产品尤其多。

 

出于环保大环境，全球提倡绿色出行，新能源汽车、电动自行车、平衡车等产品越来越收到人们的欢迎。

 

这些消费级产品中，核心的部件就属电池了。那么在国际海运出口中我们该注意哪些问题呢？

首先，提及到电池产品，我们就知道它是属于危险品的类别，不能当普货那样操作的。

最近几年因为电池问题，船公司的船在海上起火被烧的例子不在少数。

 

既然是危险品类别，出口就需要提供危包证，不然手续上是不能通过的。

 

锂电池产品种类很多，大到电动汽车、电动叉车，小到电动牙刷、手机，在我们日常生活中是很常见的。

 

锂电池的危包证按照正规流程申请，也是比较容易办下来的。准备好相关资料申请当地商检局上门检验办理，一周左右就可以出危包正本。

海运出口的锂电池产品中比较常见的几个UN分别是UN3480、UN3481、UN3171。

 

如果有些出口的货主无法提供锂电池危包的话，货代这边也是可以帮忙代办的。

 

还有一种方式可以替代危包证，就是用专业的危险品4G纸箱来做限量包装。

一般来说9类危险品海运出口，上海港的话是不需要做船边直装的，但如果远洋航线的船靠泊在洋山三期码头那就必须要做船边直装了。

锂电池产品海运出口的流程和大部分9类危险品出口流程差不多。

 

准备好订舱资料提前安排订舱，船公司审核出预配后安排仓库做内装，后续准备好申报资料向海事局进行危申报，码头计划受理后准备好报关资料向海关进行报关，货物进港等待船开，船开后出提单或电放。

 

以上就是9类锂电池产品出口方面要注意的一些问题和细节，希望货主能合理安排好产品，货代和客户沟通好所有细节和注意事项，确保货物安全顺利出口。

 

 

12月18日 08:43
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惊心动魄！胡赛袭击“马士基杭州”号货轮，美航母摧毁快艇狼群
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美国商务部12月21日称，针对半导体供应链的审查将于明年1月开始，将重点关注中国制造的传统芯片在美国关键行业供应链中的使用和采购情况，以评估其半导体供应链对中国芯片的依赖程度。
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为扩大面向全球的高标准自由贸易区网络，持续推进高水平对外开放，推动建设开放型世界经济，根据我国与有关国家或者地区签署的自由贸易协定和优惠贸易安排，2024年将对20个协定项下、原产于30个国家或者地区的部分商品实施协定税率。中国-尼加拉瓜自由贸易协定自2024年1月1日起生效并实施降税。

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