印尼清关须知：印尼海运新规发布，会对这些行业造成影响
印尼是东南亚第一大人口大国，超过2.7亿人口，是世界上的第四人口大国。随着后疫情时代的到来，印尼也是为数不多的，经济能快速恢复到疫情前的国家。在2022年，印尼的GDP就5%的速度增长。
无论是从生产还从消费的角度来看，印尼都给我国出口提供了十分重要的机会。但想要顺利将货物出口到印尼，就必须要通过印尼海关。由于地理环境的问题，导致了印尼海关和贸易规则存在高度分散的解释和实施。
今天就来唠唠印尼的海关政策以及清关的流程：
1. MoTR 18/2021规定
这条规定是印尼政府在2021年颁布的第29号政府条例（GR 29/2021），它的颁布让原有的货物分配、进口和出口规则都发生了重大的改变。这项规定将原来禁止进口清单和禁止出口的清单合并在一起了。
在之前，印尼禁止进口货物的清单在贸易部2019年第45号《禁止出口产品》和贸易部2020年第12号《禁止进口产品》中单独罗列出来，而这两项规定在MOTR 18/2021生效后将彻底废除。
禁止进出口货物
在MoTR 18/2021写明了了149项禁止进口的产品，并作出了如下的解释：
(i) 从关税区外进入自由贸易区和自由港（KPBPB）的货物;
(ii) 从关税区外进入经济特区（KEK）的货物;以及
(iii) 从关税区外进入保税仓库的货物。
MoTR 18/2021的影响
MoTR 18/2021的发布虽然给外贸外贸商人增加了很多难题，但这是印尼政府为了保护包裹自然资源可持续发展而做的一系列努力；同时，在经济全球的影响下，为了保护本国民族企业能顺利的发展而做出的积极举措。对限制某些产品的进出口，也有利于吸引外国投资者在印尼本国进行加工生产，从而促进了印尼本土制造业的发展，提供更多的就业机会。
2. 印尼海关手续
①货物进口批准（PIB）
需要跟印尼海关申报所有进口货物 ，然后在交付过程中提供PIB。在这份文件中包含了进口税（根据HS编码不同税率）、10%增值税和
2.5%所得税等信息。
但PIB并不能确保货物不被扣押或是放行，因为我们还需要必要但 进口许可证。
②红线通知（PJM）
所有进口货物到印尼后有三中处理办法：
绿线：审核文件、放行
黄线：要求补充文件放行进口货物
红线：检查每批货物的实物，一一检查。
印尼的清关是很难的，商家在填写过关清关资料时千万不要太繁衍，或者是简写，一定要详细写清楚，因为这样有可能会导致你的货物无法顺利清关，反被扣留。
