欢迎来到世企联合! 先试听后付费!

  • 十四年外贸培训经验
  • 40余位实战派专家名师
  • 每月开班/小班授课
  • 先试听后付款
咨询服务热线
010-51668580
预警!澳大利亚港口大量集装箱积压!英国港口大拥堵,船公司征收附加费

主要内容(国际贸易新闻)


由于最近在重要的澳大利亚港口采取的工业行动,悉尼以及其他许多澳大利亚港口现在出现了大量的空集装箱积压。澳大利亚航运有限公司(SAL)宣布了以下建议,提出了解决当前迫在眉睫的问题的可行方案。当空集装箱闲置在港口时,商业运输受到严重影响,远洋班轮会亏损但也有创收机会。SAL建议使用“sweeper”船,也就是集装箱船主要负责捡拾散落在港口的空箱子。

悉尼目前正面临一项产业行动,导致其他泊位的可用性问题。这些beeth槽位可以用来引进“sweeper”船,这样就可以从根本上解决当前的危机。澳大利亚航运有限公司(SAL)是一家拥有36家会员公司和航运代理的船东协会,通常为澳大利亚的海运行业提供服务。

由于澳大利亚海事联盟(MUA)在植物学港组织的持续的工业行动,在南悉尼的马士基和赫伯罗特等航运公司采取措施,以确保他们的服务可以维持他们的时间表。马士基上月宣布,悉尼的中断造成了其服务的延误,因此决定停止接受悉尼的新订单,此外,马士基还改变了其在悉尼的南星服务码头,为了保持时刻表的完整性,它将从帕特里克切换到DPWA码头。另一家改变其澳大利亚航线的航运公司是Hapag-Lloyd。该公司报告称,由于澳大利亚港口拥堵,其船舶brotons Bridge V32S/37N跳港悉尼。“应急计划是,所有悉尼集装箱将在墨尔本卸货,”“ANL Warrnambool也转到墨尔本。

海事机构在一份声明中说:“目前,我们知道一些码头正在为定期航行的船只提供有限的额外时间,以装卸更多的空集装箱。”根据目前的情况,澳大利亚当局需要采取的第一步是缓解悉尼的交通拥堵。解决该问题后,便可以召集“sweeper”船进行必要的工作。

SAL在解释时说:“由于拥堵,在悉尼几乎无法停靠,必须解决拥堵。就这么简单。从积极的意义上讲,有一些迹象表明,这种情况至少会在下个月至少在一个码头发生改变。”

英国港口大拥堵,船公司征收附加费。另外值得注意的是,近期前往美国的航线已经全部都出现爆舱、无柜的情况;英国最大最繁忙的集装箱港口费利克斯托(Felixstowe)就已经陷入混乱和严重的拥堵之中了。英国第二、第三大集装箱港口伦敦和南安普敦(Southampton)的集装箱枢纽,也正在经受拥堵,船舶作业延误,这有可能进一步阻碍季节产品向该市场的供应。

上周,达飞轮船宣布,由于南安普敦港的交通拥堵,运营成本在过去几周中大幅增加,将从11月1日起,所有从亚洲出口到南安普敦港的货物,征收150美元/TEU的港口拥堵附加费。另外,航运公司赫伯罗特也告知客户:伦敦港的码头泊位和集装箱堆场都出现了拥堵。赫伯罗特表示,“最近几周,加上恶劣的天气,新冠疫情的安全措施和伦敦港的运量异常增加,这导致了一些港口进行疏通,船舶停运或跳港的情况。”该航运公司还警告说,尽管预计会有所改善,但交通拥堵将持续到11月中旬。

与此同时,有媒体表示,伦敦港和南安普顿的拥堵是费利克斯托的延误造成的连锁反应。上周,港口用户和货运行业协会警告称,费利克斯托“在高峰期陷入停滞状态”。费利克斯托港口用户协会(FPUA)声称拖车预定每小时仅运行180个,而10年前为240个,起重机每小时的集装箱移动量下降到16个,而英国港口竞争对手约为30个。

费利克斯托港口用户协会(FPUA)声称:“费利克斯托港口几乎停滞不前,问题被归咎于劳动力短缺。”据估计,Trinity和Landguard两个码头的作业率仅为70-80%。


北京世企联合公司专注外贸领域培训14年,我们的课程都是基于最新国际贸易环境和国际政策走向的实践研究,紧贴外贸工作实际流程,理论与实践高度结合,覆盖外贸工作各层级不同需求!可根据企业需求制定培训方案,提供企业内训。国际贸易线上大讲堂已开讲!敬请关注!

拒绝水课,只有干货!北京世企联合公司专业为进出口企业提供外贸咨询与内训服务。与企业客户长期维稳合作。可提供《国际贸易实务》、《Incoterms 2020贸易术语解析》、《出口营销海外客户开发与维护》、《国际货运代理选择与评估》、《关务合规》、《AEO认证流程解析》、《跨境电商》、《物流供应链》、《国际合同法规》等相关外贸课题且根据企业需求定制内训课纲。在课纲调整期可选择与老师电话会议沟通细节,直至落地满意课纲。确保内训目标有效达成。


X

扫一扫 关注微信公众号