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降了!6亿美元就放行!

主要内容(国际贸易新闻)


据彭博社报道,周五苏伊士运河管理局主席奥萨马·拉比(Osama Rabie)告诉MBC Masr频道电视台,埃及方面已经提出对三月份发生的阻塞苏伊士运河集装箱船“长赐”轮船东的索赔要求减少三分之一,即从9亿美元减少到6亿美元。他还说,苏伊士运河管理局(SCA)还向集装箱船“长赐”轮的船东提出了付款条件,但他们尚未做出回应。

长400米的集装箱船“长赐”轮归日本船东正荣汽船所有 ,被台湾的长荣海运租用,于3月23日在苏伊士运河南端搁浅,六天后得以脱困。苏伊士运河当局表示,需要船东赔偿过境费用的损失、疏通运河和打捞工作期间对水路的损害以及设备和人工的费用,将扣留“长赐”轮,直至支付9亿美元赔偿金为止。

埃及法院批准了苏伊士运河管理局在4月中旬扣押该船的请求。船东及保险公司则表示,赔偿太高,不符合赔偿规则,几方谈判僵持不下。船东向法院提起上诉,要求扣押该船及其货物。5月4日,法院驳回了上诉。埃及商业大亨纳吉布·萨维里斯(Naguib Sawiris)也曾在一条推文中说,要求的赔偿金被夸大且不切实际,称这不利于该国的国家利益。

据悉,埃及苏伊士运河的收入在2021年前四个月增长了2.8%,达到19.6亿美元,而去年同期为19亿美元。 至此,运河当局做出“让步”,“长赐”轮被扣一事有了新的进展。不过,围绕运河局方面提议的赔偿金额,后续磋商进展是否顺利仍未可知,运河局方面实施的搁浅原因调查结果也尚未公布,货轮仍旧无法重启航行。

(本文摘自彭博社,维运网等,转载请注明,如有侵权请联系。)


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